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一種電子器件散熱新方法「片上冷卻」

作者:凱盛電子散熱器 發布日期:2019-09-22 10:19:19
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  上一期我們就__做了詳細的介紹和說明。本期我們簡單的對一種電子器件散熱新方法「片上冷卻」進行描述,作為專業的電子散熱器,型材散熱器,插片散熱器生產制造廠家鎮江市凱盛散熱器有限公司,我們將盡心整理并發布各種散熱器相關知識,竭誠為您服務。

  從AI芯片和超大規模數據中心,到航空航天應用以及所有集成到電動汽車中的器件,這些處理密集型應用正在產生大量的熱量。而傳統的熱管理技術已無法應對處理這些熱空氣的挑戰。最近,麻省理工學院的一個分支機構提出了一種冷卻電子器件的新方法。
  經過近五年的開發,初創公司JetCool Technologies憑借其微對流冷卻技術進入業界視野。該公司首席執行官Bernie Malouin表示,這項技術采用的小型液體噴射器可直接集成到電子器件中。
  Bernie Malouin表示,與截至目前最先進的技術相比,JetCool的液體噴射器可以放置在鄰近熱量產生的位置,這將使冷卻效率提高十倍。這家初創公司還聲稱,在航空航天應用領域,其產品尺寸與重量都具有其優勢。
 

 
  Maloiun說,微對流冷卻最大的賣點是提供了目前冷卻技術90%的性能,因為它可以作為散熱器集成在硅基板上,而不需要外來半導體材料或復雜的編碼。
  JetCool于今年1月從麻省理工學院分拆出來,旨在利用其200萬美元的投資進行技術開發以應對日益增長的冷卻需求,例如,來自數據中心、機器學習和其它計算密集型工作負載的處理壓力。Malouin還指出,隨著越來越多的器件被集成到設計中,使得電力管理系統不堪負荷,電動汽車同樣需要更有效的冷卻技術。
  “人們正在探尋冷卻的極限,”Malouin在接受采訪時指出。
  JetCool在今年的波士頓國際微波研討會上推出了微對流冷卻方法,被評為該活動的“Next Top Startup”。
  JetCool的目標是將其技術用于軍事和航空航天應用中的功率放大器和射頻元件;在電動汽車應用中用于功率逆變器和信息娛樂控制臺;同時還可用于光纖網絡和5G發射器等無線應用。
  JetCool的液冷法蘭(liquid-cooled flange)適用于航空航天功率放大器等有源器件。
  擴大這一冷卻技術應用市場規模的最佳機會目前看來是企業數據中心,這些數據中心越來越多地采用圖形處理器(通常與CPU相結合)、新興的AI芯片以及ASIC。隨著企業推出更多分布式應用程序,所有這些都被用來滿足越來越苛刻的負載需求。
  許多案列表明這種不斷增長的負載需求導致功率密度水平增加了一倍或兩倍,這使得數據中心運營商不得不尋找新的方法來為服務器機架散熱。
  隨著熱量產生和功率消耗的飆升,當前的熱管理方法包括遠程冷卻都會造成電子器件的重量和體積增加,初創公司JetCool的新散熱方法說明了業界對電子器件冷卻技術的不斷深入探索。
  麻省理工學院于2012年就啟動了微對流冷卻技術的研究工作。同年,美國國防高級研究計劃局(DARPA)啟動了一項名為Intrachip/Interchip Enhanced Cooling的相關計劃。這項計劃也稱為ICECool,它研究嵌入式熱管理技術,包括在基板、芯片或封裝內部集成微流體冷卻技術,而且將新的熱管理技術融入芯片設計流程之中也是其目標之一。

  下一期將對電子散熱器設計時的設計原理是什么呢?沐鸣2做詳細介紹,如需了解更多凱盛散熱器的信息,請持續關注。

  一種電子器件散熱新方法「片上冷卻」由電子散熱器生產銷售廠家鎮江市凱盛散熱器有限公司于 2019-09-22 10:19:19 整理發布。

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